VDC, SRS i ABS

[savoibul]

Еми незнам,може да се нправи,ма няма да е лесно,иначе аз нямам такива драми,просто 159-ката има копче

Късметлия

---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:44 ----------

П.С.Ти сигурен ли си че имаш ВДЦ,би трябвало всички В6 да имат,ма все пак,знаем че италианците събират колите си на поляната и слагат квото им падне

Това за поляната е добро. Тази снимка която съм сложил по-нагоре си е мойто табло и към инструкцията на колата имам допълнително приложение за VDC системата и най-важното пробвал съм го и съм убеден че има, като почне да поднася без да съм подал газ, почва да примига лампата на таблото и да усещам как колата натиска спирчки по колелата и отива на където съм завъртял волана значи има (най-лесно се разбира на сняг/лед, че на асвалт си трябва скорост за да поднесе и е опасно ако не си на писта)

[BO]

Mury, сигурен ли си, че на 159-ката може да изключиш ВДЦ-то от бутона?
При 156-ца и 166-ца както знаеш ВДЦ-то няма шанс да го изключиш по нормален начин.

[Mury]

Mury, сигурен ли си, че на 159-ката може да изключиш ВДЦ-то от бутона?
При 156-ца и 166-ца както знаеш ВДЦ-то няма шанс да го изключиш по нормален начин.

Бате не е като да нямам такава кола,едно натискане на бутона-изключваш АСР,второ продължително натискане-изключваш ВДЦ,до следващото гасене и палене на колата.На бутона си пише АСР/ВДЦ.

П.С.За 166 ФЛ не съм сигурен дали неможе,нека кажат собствениците,но доколкото помня Евро 4 би трябвало да могат,имам спомне че например на Бобо ГТВ-то може да се изключва от копчето............

[kolev]

Еми незнам,може да се нправи,ма няма да е лесно,иначе аз нямам такива драми,просто 159-ката има копче

П.С.Ти сигурен ли си че имаш ВДЦ,би трябвало всички В6 да имат,ма все пак,знаем че италианците събират колите си на поляната и слагат квото им падне

историята е по скоро:
-абе Тоци Бегали, готов ли си с окабеляването на тая пуста алфа
-кажи-речи
-ми айде да си ходим че съм гладен

и после някой като мен седи над мануала и гледа как + от акумулатора по схема влиза на крак 30 на релето, а в действителност е хакнат на крак 87 да го ева

[BO]

Бате не е като да нямам такава кола,едно натискане на бутона-изключваш АСР,второ продължително натискане-изключваш ВДЦ,до следващото гасене и палене на колата.На бутона си пише АСР/ВДЦ.
............

Ами именно за това те питам, защото знам, че я раздвижваш по цял ден

[iveli]

Колеги все пак въпроса беше ако на алфа 166 98г на конзолката има бутон с управление за отваряне на капачката на резервоара и две тапи съответно с включена букса в която са наредени 14 кабела то сменявайки тази конзолка с друга съответно с копчета то биха ли могли да станат активни те и ако могат да се активират някой екстри (ASR, STR, TCS и др.) то кои са те

[BO]

Колеги все пак въпроса беше ако на алфа 166 98г на конзолката има бутон с управление за отваряне на капачката на резервоара и две тапи съответно с включена букса в която са наредени 14 кабела то сменявайки тази конзолка с друга съответно с копчета то биха ли могли да станат активни те и ако могат да се активират някой екстри (ASR, STR, TCS и др.) то кои са те

Няма да стане.

[iveli]

Примерно с леки доработки да кажем като круйза Все пак си мисля че толкова много заложени кабели за една капачка

[Mury]

Примерно с леки доработки да кажем като круйза Все пак си мисля че толкова много заложени кабели за една капачка

Не е толкова лесно колкото си мислите,първо трябва да е заложено в централата на АБС-а,второ нямате датчик на волана,трето нямате датчик за странично ускорение,да продължавам ли...................

[savoibul]

Не е толкова лесно колкото си мислите,първо трябва да е заложено в централата на АБС-а,второ нямате датчик на волана,трето нямате датчик за странично ускорение,да продължавам ли...................

И според мен това е много сложно и сигорно ще излезе по евтино да си смениш цялата кола, с такава кято ги има тези функции.

[Mury]

И според мен това е много сложно и сигорно ще излезе по евтино да си смениш цялата кола, с такава кято ги има тези функции.

Абсолютно Аз имам и ъглов датчик и такъв за странично ускорение,от 147 са,но някой ако иска да се занимава,мога да му ги преотстъпя

[digitalundgrd]

Ако компютъра не намира датчиците (ъглов и този за страничното ускорение), АБС ще си има и ще си работи ЕБД-то - пробвано лично Изписва ми грешка АСР итн... Но всичко друго си работи - идеалка за писта На мен АСР-а повече ми пречи от колкото да помага, особено в такова лизгаво време...

Пример: изнасям се в ляво да изпреваря и давам цялата газ - в този момент АСР-а се включва и ми спира рязко подаването на газ. Така реално оставам в насрещното до колата, която изпреварвам, а от среща идва друга кола и се гледаме "влюбено"...

[danchev63]

[QUOTE=savoibul;989764]................................. VDC и на таблото има следната индикация която мига по един начин за включване на системата за контрол на приплъзването (TCS) и по друг за включването на VDC



Колега да попитам, как точно мига по различни начини, ако може да обясниш.
При мен когато сработва само премигва - тоест светка гасне светка гасне. Само по усещане и чуващ се звук разбираш дали намалява гориво или натиска спирачка.

[kolev]

когато задейства - премигва лампата.

[Mury]

Според мен не ти трябва да гледаш толкова лампата,много е просто,според мен като се движиш направо,няма как да се активира ВДЦ-то,а само АСР.Ако вече колата е в завой и усетиш че поднася,и започне да мига лампата и колата да издава странни звуци/ужасяващо тропане откъм окачване и спирачки/ значи се е активирало ВДЦ-то.